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很多人認為,平時沒有胸痛、心慌等癥狀,心電圖也正常,跑馬拉松就沒問題。其實,這是一個危險的誤區。
心臟就像汽車的發動機,怠速時一切平穩,看不出問題,只有當猛踩油門、高速運轉時,發動機的材質、供油系統、散熱性能才會真正接受考驗。我們的心臟也是如此。靜息狀態下,即便冠狀動脈有50%~70%的狹窄,心肌供血可能依然夠用,心臟結構、功能和電信號在超聲和心電圖下均顯示正常。當馬拉松這種極限運動驟然增加心臟負荷時,心肌耗氧量激增,潛在的缺血,心肌、瓣膜、電生理功能異常等隱患就可能被瞬間引爆。
如何在賽前模擬極限狀態,評估心臟在“高速運轉”時到底安不安全?答案是接受運動負荷超聲心動圖聯合運動心電圖檢測。它主要回答三個核心問題:心臟的“儲備能力”能否應對馬拉松的極限負荷?有沒有隱匿的冠心病早期信號?運動狀態下,心臟結構、功能和電信號是否穩定?
與單純的運動平板試驗相比,運動負荷超聲心動圖的敏感性和特異性更高,它不僅能監測心電圖變化,更能直觀顯示心肌缺血時室壁運動的實時影像。與冠狀動脈CT血管成像相比,運動負荷超聲心動圖沒有輻射損傷,也無需注射造影劑,避免了造影劑對腎臟和甲狀腺的潛在影響,對健康跑者來說更為友好。更重要的是,它是一項符合生理狀態的功能學檢查。它模擬的正是跑馬拉松時心臟的真實工作狀態,檢查結果能直接解答“我運動時會不會出問題”的疑問。
下列人群,強烈建議在報名參加馬拉松比賽前,為心臟安排一次“壓力測試”。
一是首次參加全馬或半馬的跑者。
二是年齡超過40歲,或有高血壓、糖尿病、高血脂和長期吸煙等心血管危險因素。
三是長期高強度訓練,但從未做過心臟深度評估的人。
四是曾有運動后胸悶、心慌、氣短、頭暈等癥狀者。
五是直系親屬中有早發心血管疾病史或猝死史者。
六是冠狀動脈CT提示狹窄,但無癥狀者。
七是心電圖或動態心電圖提示心肌缺血,但無癥狀者。
八是肥厚型心肌病患者。
檢查前,記得穿寬松透氣的衣物和運動鞋,并攜帶近期的心臟超聲、冠狀動脈CT等病歷資料。如果需要評估心肌缺血,需按醫囑提前停用β受體阻滯劑和硝酸酯類藥物。
文: 遼寧省大連市友誼醫院超聲診斷科主任醫師 張博
整理:健康報 特約記者 郭睿琦
編輯:劉洋 仵坤冉(實習)
校對:楊真宇
審核:李明炫 徐秉楠
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